1.導軸承的作用。

車銑復合數(shù)控車床導軸承的目的是限制發(fā)電機主軸在指定導軸承間隙范圍內(nèi)的徑向荷載。

2.導軸承的工作原理。

稀釋油潤滑塊軸瓦軸承的工作原理主要是當機組高速旋轉時，潤滑油進入軸瓦與軸頸的結合面。油冷卻器冷卻后，潤滑熱油再次進入軸瓦與軸頸的結合面。隨著機組的運行，潤滑油通過往復循環(huán)自動冷卻。當主軸旋轉時，在軸頸和襯套表面之間形成一個穩(wěn)定的油楔，以承受徑向載荷，并將其轉移到導向軸承座上，然后轉移到機架上。

3.導軸承的組成。

車銑復合數(shù)控車床導軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承，主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負載螺釘、溫度計等組成。兩個機組的導套分為八個導套，均勻分布在發(fā)電機主軸的導軸頸上。

4.分析軸承溫度升高和單元振動升高的原因。

數(shù)控機床軸承溫度升高主要有兩個原因：

(1)軸承間隙的增加遠遠大于設計要求的間隙，導致潤滑油進入軸承瓦面時不易形成油楔，導致潤滑不良，導致軸承溫度升高，機組振動增大；

(2)軸瓷磚表面接觸點小，接觸面不足，不符合設備規(guī)格要求。

復合數(shù)控車床。

5.導軸承溫升的解決方案。

根據(jù)制造商的設計要求，當數(shù)控車床連續(xù)運行時，冷卻水的Z高溫不得超過25℃，瓷磚和油溫的Z高溫不得超過65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關，還與潤滑油的循環(huán)以及主軸和頸部之間的間隙有關。

數(shù)控機床導向軸承的允許間隙為0.2~0.3mm(雙向間隙)，軸承下部浸入潤滑油中。當主軸順時針運行時，潤滑油很容易進入導向軸承的軸承表面，產(chǎn)生油楔。在潤滑瓷磚表面時，即使通過主軸的Z大擺動點，雖然匹配間隙Z小，但由于距離短，潤滑條件好，摩擦產(chǎn)生的熱量少，冷卻效果好，一般不會導致軸承溫升或瓷磚燃燒。